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德国《商报》最先报道这一消息，称华为一直是德国铁路的重要通信设备供应商。作为国有企业，德国铁路股份公司拥有高度敏感的铁路信号网络，其安全级别为“一级”。该网络调控着德国境内以及通往境外的铁路交通。为使铁路网络全面数字化，德国铁路已委托华为、诺基亚和法国源讯公司共同重建德国铁路信号网络，委托工程总造价预计达到5亿欧元。德国铁路发言人证实称，该公司2015年就与华为签署了相关合同。合同明确规定，华为必须遵守德国法律。

对于分拆上市为A股市场所带来的影响，葛寿净认为，近年来，上市公司经营战略更加多元，借助分拆实现业务聚焦和均衡发展的需求逐步凸显。允许符合一定条件的上市公司分拆在境内上市，是我国资本市场发展的必然要求。分拆上市将帮助重塑上市公司估值体系，分拆上市后公司的不同业务将被重新估值定价，有助于避免高估值业务被低估值业务拖累。借鉴美国资本市场的分拆上市，能给母公司带来两到三个百分点的超额收益来看，我国资本市场的超额收益率或更高。不过，也要警惕子公司上市后由于控制权分散而被恶意收购等风险。

作为全国旅客吞吐量最大的上海国际机场，广告收入的净利润却远低于同行业的首都机场，引发了市场对其广告盈利模式的关注。不仅如此，第三股东动量传媒的身份也颇为神秘《投资者网》藤萧近日，上海国际机场股份有限公司（简称“上海机场”600009.sh）年报显示，2018年营业收入93.13亿元，同比增长15.51%；归属于上市公司股东的净利润42.31亿元，同比增长14.88%。其中，广告收入贡献的净利润仅为4.05亿元，远低于同行首都机场7.37亿元的广告净利润。

在珠海试发行“中银卡”后，1986年6月1日，中国银行北京市分行推出了全国第一张长城信用卡——长城卡，首先在北京地区试发行。这张信用卡以外汇券为结算货币，发卡对象主要是外国长期驻华机构及个人，三资企业及个人，国内企事业单位及个人，短期来华外宾、港澳台同胞及国内机构或个人。

作为A股重新上市制度的首个样本，ST长油的股价受到监管的密切关注。1月8日下午，上海证券交易所通过官方微博发布了一则《关于ST长油重新上市首日交易情况的说明》，提醒投资者ST长油的涨跌幅限制将在1月9日起恢复为5%。若重新上市6个月内，ST长油股票连续20个交易日收盘价低于基准价格（每股4.31元）的50%，按照此前ST长油控股股东中外运长航集团出具的《关于长航油运重新上市后稳定股价的承诺函》，中外运长航集团持有的长航油运股票锁定期将自动延长6个月。

开发商：“禁狗条款”是软约束，再养狗可做协商依据“践行公民义务，履行禁狗条款”，开发商工作人员介绍，自2017年7月1日起，客户想要在该小区购房，必须提前签署这样一份文明宣言，并且同意购房合同附件中关于不能养狗的条款。不担心这个条款会影响销售吗？“这是双向的，我们损失了这块（养狗）市场，但会赢得另一块（不养狗）市场”，李姓工作人员告诉记者。记者了解到，目前在该房地产开发商新建成的55万平米社区的住宅内，均要求客户购房前签署“无狗条款”，同意不能养狗才能买房。至于有网友提到的导盲犬问题，工作人员表示目前尚未遇到该情况。